2018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于2808.06万辆，同比下降2.76%。而在整体车市下行的背景环境下，新能源汽车却成为车市寒冬中的一抹亮色。特别是纯电动新能源汽车，几乎呈现爆发式增长。
在2019年，出于对新能源市场蓝海的看好，它必将继续成为大部分车企的主攻方向。目前，就已经有不少车企已经推出或正待推出2019年的新款车型。接下来就让我们一起来看一下，其中又有哪些值得拥有吧！
北汽新能源EX5
综合工况续航里程：415km
北汽新能源EX5于今年年初上市，整车定位是一款纯电动紧凑型SUV。它的前脸采用了封闭式设计，镀铬的装饰条勾勒出一个大嘴的轮廓，和下包围、雾灯区的镀铬装饰条一起，构造了线条丰富的前脸造型。内饰的布局设计没有太大的变化，我们依然能够看到北汽新能源EX系列的身影。
北汽新能源EX5搭载的是来自宁德时代的三元锂电池组，电池组密度超过146.5Wh/kg，容量61.8kWh，工况续航里程为415km。
捷途X70纯电动版
综合工况续航里程：300km、400km+
捷途X70预计将在今年6月推出纯电动版本，在外观方面或许将与捷途X70保持一致，然后针对细节部分进行调整，以彰显其新能源车型的身份。
捷途X70前格栅由三条粗壮的横向镀铬饰条构成，前保险杠两侧也使用了镀铬条进行装饰。此外，新车将根据配置的不同提供LED前大灯、三种格栅样式、多种尺寸及造型的轮圈等供消费者选择。据了解，电动版将会提供两种续航版本，综合续航分别为300km、400km+。低续航版本用于日常城市交通、高续航版本满足长途旅行需求。
力帆650EV-400
综合工况续航里程：400km
力帆650EV-400作为这款车型的升级版，在今年的3月份的第13届山东国际新能源汽车电动车展览会上进行了首次亮相。整车外观相较原车型变化不大，依然趋于简约、动感的风格。它的前脸采用了U型进气格栅，并用蓝色点缀其中；车灯造型采用了晶棱式的设计，犀利灵动。从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，与B柱垂直分割，更具对称美感。而它的尾部造型饱满丰富，多幅双色铝合金抗冲击轮毂坚固耐用，同时兼具安全性和实用性。
力帆650EV-400采用了三元高能锂电池，搭配成熟的三电系统配套和高效的电池恒温系统，保证了在各种复杂气候环境下的续航里程和充电效率。它目前的综合工况续航里程已经可达400公里，等速续航里程可达460公里，同时还配备了电池能量回收系统，每踩一次刹车，能量就会回收15%，足以满足日常通勤和出行需求。
如果你有买车的打算，但到现在为止还没有确定目标的话，那么就可以考虑以上这几款纯电动新能源汽车了。特别是作为力帆650EV升级款的力帆650EV-400，既拥有A级三厢轿车的舒适性，又拥有不错的性价比，实在是一个不错的选择！
