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长城汽车发布生命体征监测技术,如何打造车内最强安防?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-06-09 14:27  来源:车业杂谈  浏览次数:31
核心提示:作为全球第一大汽车消费市场的中国,每年销售新车数量超过2000万,汽车保有量超过2亿,汽车驾驶人超3.2亿人次。在这巨大的市场增

作为全球第一大汽车消费市场的中国,每年销售新车数量超过2000万,汽车保有量超过2亿,汽车驾驶人超3.2亿人次。在这巨大的市场增长量和保有量的基础上,国内的交通事故或车辆相关事故死亡人数也位居世界前列,汽车安全问题因此也倍受大众关注。

庆幸的是,汽车厂家们在多年的车辆研发、迭代、升级之路中,已然将汽车安全提升至新的高度,如今车身刚性、车身结构、抗压耐撞性等属性成为汽车出厂,乃至上市的硬性考核标准。毫不夸张的说,车辆外在安全已经不再是一个值得必要“议论”的命题。

通过材料、结构性改良达成了汽车安全的外在赋能,但时至如今又有了新的“命题”出现——车内安全。而这类问题的保护属性,往往定位在给成员带来更可靠的安全保障,加持诸多先进、精密的黑科技设备后,达成车内安全新标准。

6月8日,长城汽车举办了“生命体征监测技术线上发布会”,推出生命体征检测技术,以此打造车内安全新标准。而这一项技术中涉及使用多项黑科技,关键点在于高精度、高性能毫米波雷达检测,让车辆在封闭、停驶的状态下,也能实现对车内生命体征的实时检测、监控,为车内安全树立新的标准线。

从测试中能够发现,一台车在酷暑时节停放到35℃室外场地,阳光照射15分钟就能放封闭的厢内温度升高至65℃,这个温度足以威胁到被困车内的儿童。而这类事件,在当下的社会生活中不在少数,偶有发生。此番长城汽车开发出的生命体征监测技术,就是以高精度、高性能的毫米波雷达,实时对车内生命活体进行检测,以此避免发生此类安全事故。

这项生命体征监测技术的测试原理如下:

①当车辆熄火后,所有车门关闭、锁车后,毫米波雷达会进入工作状态,多次循环对车内生命体征进行检测。

②在默认的工作周期内,将会进行多次循环,若计时截止无发现生命体征,则将退出正常检测模式。

③若发现生命体征,则会在30s内进行报警提示,同时进行持续循环检测,保证检测精度和时效性。

另外,值得留意的是,这套毫米波雷达相较于普通厘米波雷达更具有穿透性,分辨率和抗干扰能力更强,同时它的环境耐久能力也很强,能够实现-40℃~+85℃的环境下正常工作,满足各种复杂极端天气状态。

写在最后:毋庸置疑的是,在智能化技术快速发展的当下,汽车的黑科技属性当然会越发明显,成为满足驾驶者更多需求的“家伙”;但关键的安全属性方面,依旧是汽车最应该关注的原始属性。于是乎,依旧有着长城汽车这般大费周章的“黑科技”输出,让车内安全和智能安全依旧被人关注。

 
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