作为“最强地级市”苏州辖区内近几年出现的一匹“黑马”，苏州相城区在中外合作上也动作频频，其中日资企业集聚度及对日产业合作之深度，已成为苏州对外合作的一张新名片。而辖区内的“小小”黄桥街道在中日先进材料产业合作方面的步伐，更是让众多企业家刮目相看。
5月20日下午，2020江苏省相城高新区黄桥街道投资推介暨中日先进材料产业合作推进会在上海举行。
值得关注的是，当天，上海交通大学—大阪大学接合科学共同研究中心、上海交通大学-苏州黄桥新材料联合研究中心举行揭牌仪式，并宣布落户苏州相城区的黄桥街道。
据官方介绍，上述两大研究机构将分别发挥大阪大学和上海交通大学在材料学领域的学科优势，助推相城黄桥街道在先进材料产业及相关行业迅猛发展。拓展中日先进材料产业合作未来，推动先进材料领域科技成果在相城落地开花。
澎湃新闻注意到，在当天的中日先进材料产业交流环节，黄桥街道“先人一步”开展对日先进材料产业合作，让企业界感到“意外”。那么，一个“小小”黄桥街道何以能做到这一点呢？
“我们把开拓对日产业合作作为重点，中日（苏州）地方发展合作示范区，成功获批第一批江苏省国际合作园区，入选全国六个中日地方发展合作示范区之一（江苏唯一）。”相城区委书记顾海东说。
据顾海东介绍，目前相城已对接日资产业项目超150个，签约了伊藤喜中国总部、日商之家等53个日资项目；今年目标引进日资产业项目100个以上。
此外，相城还推动瑞穗银行、日本财险等日资金融机构在相城设立分部；与中信建投、大和证券、日本蓝桥等机构合作设立中日产业基金，推动相城对日合作迈上了新台阶。
“先进材料是我区前瞻布局的‘六大未来产业’之一。”顾海东介绍说，2019年，当地集聚关联企业达141家，总销售额295亿元。今年1—4月，又新增关联企业29家，累计达170家，全年目标集聚先进材料企业200家以上。
有专家认为，先进材料的生产能力，是检验一个国家或地区的制造业是否高端的关键标准，而日本发达的先进材料产业有很多发展经验值得中国学习。
根据相城区相关人士的介绍，在相城这一片对日产业合作氛围浓厚的土壤上，辖区内的黄桥街道“2+4”的产业定位，为先进材料产业发展提供了广阔空间。其中“2”指的是“创新研发+智能制造”两大产业方向，“4”指的是电子信息、装备制造、生物医药、工业设计创意四大特色产业。
便捷的交通有利于加速高端资源要素的加速集聚。据相城经开区党工委委员、管委会副主任、黄桥街道党工委书记王蓓蕾介绍，在黄桥1.5小时交通圈内，坐拥上海虹桥、上海浦东、杭州萧山、苏南硕放、南京禄口5座机场。黄桥临近苏州高铁北站，乘复兴号高铁，23分钟即到上海、44分钟可达南京、4小时可抵北京。“融通四方的现代交通体系正在不断提速黄桥人的工作与生活效率。”
在相城区委书记顾海东看来，黄桥智能产业国际研发社区、总部经济科创园、三角咀工业创意园等“1+7”产业平台，随时做好了承载高端先进材料项目的准备。
为此，对于选择在5月20日这个特殊的日子举办中日先进材料产业合作推进会，黄桥街道党工委书记王蓓蕾解读说，“520不仅是情人之间的深情告白，更是黄桥对产业项目和人才的深切呼唤。”
澎湃新闻从相城区黄桥街道获悉，活动当天，复星科创蜂巢、黄桥未来工场、智能驾驶膜材料、凯欧精工等9个项目签约落户黄桥街道，这些项目总投资达41.5亿元，涵盖智能驾驶、先进材料等领域。
